脱線王の　メディア　としての　着物　　　モダン着物ニ観ル　　風俗史

縁あってモダン柄の蒐集をしています。
私が集め始めた当時、誰も目を向ける人のいなかったこれらの着物は私の目の前を通り過ぎてしまうものは潰されていました。
一枚でも残してあげたい。
その気持ちで身を削るように集めたものです。
数が集まると着物が私にいろんなことを教えてくれるようになりました。
また、着物を通して知り合った方からのご教授もいただいてきました。
今は着物の声にならない声を皆様に伝える、私はこれを『着物の声を翻訳する』と呼んでいますが、そういう作業で遊んでいます。
今、公開準備しています『モダン着物二観ル風俗史』は年表のように時系列にそって明治以降のその時々の出来事を着物に読み解き並べたものです。
私はこれまでこれらの作業でを一人ですべてをやってきましたがそのレベルは超えてしまいました。
展示の際の設営、着物の管理、資料探し、データー製作、翻訳、広報、プロデュース、いろんなことができないでいます。
これをお読みいただいているあなたのご協力を必要としています。
沢山のかたと共に作業を楽しみたいと思っています。
お問い合わせ、応募は☞こちらから。
次の展示企画のテーマとイメージも出来上がっています。
海外への展示やサイトの展開を目指しています。
次の時代に着物の声を残してあげたいと思います。
よろしくお願いいたします。

昭和12年 1937年
道行 神風号
訪欧飛行聲援歌 George �Y world coronation celebration goodwil flight.



羽織 羽二重 平絹
Lining of a haori jacket



アップ Expansion


今回は直接戦争に直結した者ではありませんが、日本が世界に航空機の性能（国力）をアピールしたことに加え、一般民衆がそのことに熱狂したこの熱がそのまま戦時の民衆の意識に直結するものに思えて取り上げました。
朝日新聞社 キ15‐式神風号はジョ‐ジ6世戴冠式祝賀親善飛行として塚越・飯沼両飛行士により東京ロンドン間15.357キロを94時間17分56秒、実飛行51時間19分23秒という当時の世界航空記録を打ち立てます。
当時フランス航空省が、パリ〜東京管100時間飛行に懸賞を出しており、これに挑戦するという形でした。
中島｢寿｣三型空冷式星形9気筒550馬力、全長8.49メ‐トル、前高3.34メートル、
自重1.399キログラム、最大速度480KM/h、航空距離2400KM。
機体は当時布張りか木製が主流でしたが流線型の金属ボデイ、全金属性応力外皮構造というものです。
これは陸軍航空技術研究所、藤田雄蔵少佐が足の速い偵察機のため三菱重工に試作させた三菱雁型が立川の基地に放置したあり、これを朝日が払い下げて手に入れたものでした。
機名・声援歌の一般公募が行われ、機名に53万通の応募の中から神風が、声援歌も44495通の応募から選ばれました。
1♪ 行け行け勇者 空高く 昇る旭日の 輝きや 世界の瞳 今仰ぐ 銀の翼に 平和あれ
3♪ 夏花ひろき シベリヤに 名も初風よ 東風よ 神風そひて やすやすと ウラル越ゆれば モスクワ府
５♪ 天は晴れたり いざさらば もろ声高く いや高く 国の誇り 君が名を 祝いよろこび たたうべし 万歳 万歳 万々歳



機体に朝日新聞のマークが見える。

「文化の朝日｣の面目にかけて、機体のアートデザインは二科会・一陽楷所属の山路真護を起用、銀の機体の機首から風防にかけて濃い青色のものとなりました。
朝日は大々的に便乗販促キャンペーンを行いました。
機名募集用折り込み広告150万枚・同ポスター30万枚・行程地図10万枚・紙旗85万本・組み立て式紙模型5万枚・応援歌歌詞ならびに楽譜40万枚、そのほかにもペナント・シール・ワッペン・セロファン製社旗・バッジ・鉛筆・手ぬぐい・絵葉書・ゴム風船・千社札・塗り絵・灰皿・マッチ・などを用意した事でも意気込みが伺えます。

記録達成後、北原白秋は二人の為の歌の作詞をしており、バイロンやホメロスのイリアス・オデッセイアの翻訳や、当時は島崎藤村と並ぶ詩人で『荒城の月』の作者である土井晩翠は「神風」という詩集まで出しています。




飯沼正明飛行士左 塚越賢爾機関士右
飯沼正明飛行士26歳はこの年新横綱となった双葉山26歳と共に人気者となり弐六は縁起が良いとまでいわれました。

端裂　モスリン　　Musulin Cloth
日本の戦艦というと大和が浮かぶと思います。
誰でも名前くらいは知っていますよね。
戦前に一番有名だった戦艦が『足柄』です。
この艦が起工したのは大正14年（1925年）4月、昭和4年（1929年）8月20日竣工ですので時間がかかっています。
これは昭和初期に起きた大恐慌の影響で川崎造船所が経営の危機に陥ったせいでした。
妙苦型一等重巡洋艦で、これは口径が15.5センチ6インチ以上の主砲を持つものです。
満州事変や上海事変にも従事しましたが、この裂にありますのは昭和12年 1929年のジョージ６世の戴冠式とそれに伴う記念観艦式に参列した時の柄です。


ジョージ6世

兄であるエドワード8世がシンプソン夫人との『王冠をかけた恋』の後を継いだもので、国民の注目を集めるためのものでもあり、またジョージ6世か元海軍士官であったことも開催理由であったのでしょう。
ジョージ6世は生真面目な性格で、妃のエリザベスと共に対戦中さまざまな活動で国民を励まし続け、王室と国民の親密な関係を築いた人物です。

この時の足柄には天皇の名代として秩父宮夫妻が非公式に乗船されていました。
観艦式には17カ国から160隻の艦艇が集まりましたが、その中でも足柄は異彩を放っていたそうです。
イギリス市民の評判は芳しくなく『飢えた狼』と揶揄された一方で、ジャン・コクトーは『今まで見てきたのは客船だ』とその機能美を称えた人もいました。
無骨と機能美、同じものでも評価が異なるところです。
後にインドネシアのスラバヤ沖海戦でイギリス海軍の重巡洋艦エクセター、駆逐艦エンカウンター、駆逐艦ポープを撃沈していますのでこの時の反感は予感とも言えます。
足柄の訪英は親睦の意味合いというより、日英同盟も終結し国連からも脱退した中で列国の中で世界に誇る高性能の重巡洋艦を披露して国力をアピールしたものです。
そうした思惑とこの子供の着物であっただろう裂の無邪気さには大きな開きがあります。
太平洋戦争が始まる和束3年前で、国民の意識がどのようなものであったかが窺える裂です。




1942年　シンガポール・セレター軍港に入渠中の足柄　　　

昭和10年 1935年
時代の最先端機 An advanced machine of the times.




この頃の世界の陸・海・空の最新鋭機です。
ディーゼル機関車はアメリカのユニオンパシフィック鉄道M10000シリーズ。
飛行機はイギリスのデハビラントDH88コメットというエアレーサー機。
船はドイツのヒトラー総統専用ヨットのグレリ（2500トン）、機関車はサリーナ市号と呼ばれるものです。
国連脱退を機に世論や報道が軍部支持に大きく傾いてゆきますが、かといってイギリスやアメリカを敵視していたわけではありません。
『鬼畜米英』という言葉は1941年12月8日のハワイ真珠湾攻撃を機に太平洋戦争が勃発した頃からのものですが、この着物が作られた時には軍部主導になれば戦争の道を辿るという実感も薄かったのではなかったでしょうか。
というわけで、のちの同盟国となるドイツとアメリカ・イギリスの最新鋭機が並んでいるわけです。
また、世界の情報の速さとそれを着物に取り入れてしまうスピードに驚かされます。



機関車サリーナ市号の車両は1933年プルマン社が製作したもので、現在カンサス市とサリーナ市の間の営業に使用され、300kmを3時間で走っており、最高速度は160km/hです。
この車両の骨組は全部プルマン社製アルミニウムの特殊軽合金で非常に軽量にできており、この時代にありながら全列車に冷房装置を付けています。
機関はウィントンV形12シリンダ600馬力ディーゼル機関です。
同社ではさらに1934年同じような構造で7両編成のポートランド号というのを作ります。
これはウィントン2サイクル12シリンダ1,200馬力のディーゼル機関を原動力とし全列車に冷房装置を設備しています。
試運転に際しては、ロサンゼルス‐シカゴ間3,650kmを38時間49分で走って、1905年に蒸気列車よって作られた最高記録44時間55分を遥かに破り、さらにロサンゼルス‐ニューヨーク間5,210kmを56時間55分で走って1906年にハリマンが作った従来の最高記録72時間27分を完全に破りました。
この車両は現在もシカゴ‐ポートランド間の営業に使われています。
同鉄道ではさらに進んで1936年の夏ロサンゼルス市号、サンフランシスコ市号、デンバー市号、という3つの豪華列車を作りました。
ロサンゼルス市号は11両編成で1,200馬力と900馬力のディーゼル機関を各1台合計2,000馬力、サンフランシスコ市号は同じく11両編成で1,200馬力機関を2台合計2,400馬力、デンバー市号は12両編成で同じく2,400馬力です。
これらの車両はいずれも全列車に冷房装置を備え、最高速度は160〜180km/hぐらいで平均速度はだいたい100km/h前後です。
流線型の時代にあって、満州にはアジア号という先端列車を運営していましたが、1930年（昭和5）に開通した日本国内最速列車燕号は東京・神戸間距離601km、客車10両を引っ張り走るに要する時間は8時間20分、毎時平均速度67km/h最高速度は95km/hでしたのでいかに早かったのかがわかります。
絵本『ちいさいきかんしゃ』　ロイス・レンスキー作　わたなべしげお訳　1971年アメリカ　福音館書店　に登場するいなずま号はサリーナ号をモデルとされています。



飛行機は1920年にエアコー (Airco) 社のチーフ・エンジニアだったジェフリー・デハビランド(Geoffrey de Haviland) が創設したイギリスの航空機メーカーによるものです。
デハビランドは双発の高性能機DH88コメットを生産し、 コメットは1934年のイギリスからオーストラリアへの長距離レース、マックロバートソン・エアレース（豪ビクトリア州創立100周年記念レース）で優勝した飛行機です。



ヨットのグレリ号 (Grille)は、1934年6月にハンブルクのブローム・ウント・フォスで起工、1935年に公式のドイツ政府専用ヨットとして建造されました。
艦名は先代の王室ヨットグリレにちなんだものです。
第二次世界大戦が勃発するまでグリレはナチス政府や海軍元帥らの象徴でした。
1936年5月にはラーボエ（de:Laboe）で行われた観艦式で総統アドルフ・ヒトラーと海軍総司令官エーリヒ・レーダーが、1936年10月にはドイツ国戦争相ヴェルナー・フォン・ブロンベルク元帥がノルウェーへ公式訪問するときに乗艦した。次の官用は1937年10月で、ジョージ6世とエリザベス王妃の戴冠式にドイツ国防軍の派遣団をイングランドへ移送しました。
また、同年6月にグリレはドイツ海軍艦隊司令官ロルフ・カールスの演習訓練の旗艦を務めた。1939年のKieler Woche[1] の間はエーリヒ・レーダーや他国の海軍士官を迎えました。
しかし第二次世界大戦が1939年9月に勃発するとグリレはドイツ海軍に動員されてフランスの海岸を離れ、機雷敷設艦となった。後にバルト海で哨戒艦艇、練習艦として従事したがバルバロッサ作戦の後は再び機雷敷設艦に戻り、加えて砲術練習任務にあたった。
1942年、グリレは改装を受け7月に退役しナルヴィクで停泊旗艦として使用され、そこで終戦まで北極圏のUボート司令部の旗艦となりました。
戦後にイギリスが接収、1947年にアメリカの個人所有として売却されました。
1951年、グリレはニュージャージー州のスクラップ場にながれ解体が始まる前に本艦から調度品などが持ち出され同年、グリレは解体されました。
後日、同地の自動車工場でグリレに備え付けられていた便器が発見され、他の遺物は至る所に散らばったそうです。

Go to 着物に観る戦争　24



着物に観る戦争　26 国際連盟脱退 United Nations withdrawal
昭和 8 年 1933 年

端裂 モスリン Muslin cloth





今回は少し長くなります。
と言いますのは日本が戦争に向かう分岐点はいくつかありますが、日英同盟と国連脱退が大きな分岐点と捉えているからです。
できましたら小分けにしても最後まで読んでいただけたらと思います。


日本は満州事変で清王朝の溥儀を皇帝に据え満州国建国を世界に宣言します。
これに世界から非難が上がりますが、当時の大国が当たり前に植民地を持つ中でなぜ日本だけが非難されたのでしょう。
1919年（大正8年）、パリで開かれた講和会議で日本は、「人種差別撤廃案」を提案。
これは否決された一方、多くの植民地を持つイギリスとの間に禍根を残す結果となりました。
1917年（大正6年）の「ロシア革命」により社会主義国家・ソビエト社会主義共和国連邦が樹立したことなど、世界情勢は大きく変化します。
いわば共通の敵を失ったことで、イギリス国内では日英同盟の更新に反対する声も上がっていたのです。

これに付け込んだのがアメリカでした。
アメリカは1921年（大正10年）11月から1922年（大正11年）2月までの期間に、アメリカ、日本、イギリスをはじめとする主要9ヵ国を集め、軍縮のためのワシントン会議を開催。
戦艦・航空母艦等の保有を制限する「ワシントン海軍軍縮条約」、中国の主権や領土を尊重することなどを定めた「九ヵ国条約」、中国市場に後発ながら進出を狙っていたアメリカは日英の同盟にアメリカを含む条約に替えたかったため太平洋地域での現状維持などを定め、日本、アメリカ、イギリス、フランスの4ヵ国が調印した四ヵ国条約が締結され、日英同盟が更新されないことも決められたのです。
この四カ国j条約によってアメリカは中国大陸や太平洋地域で日本と敵対したとしても、日本とイギリスから挟み撃ちにされる懸念が払しょくされたのです。

この時イギリスは中国に有していた既得権益もありアメリカの動きに警戒しましたが、第１次世界大戦中からアメリカに莫大な借款を負っていて，金融面からも日英より米英関係の重要性が高まっていたわけです。
こういった点から日英同盟更新への反対論がイギリス内部に存在していました。

加えて日本政府の外交姿勢です。
日本の当時の内閣は立憲政友会の原敬内閣〜高橋是清内閣で，この政友会内閣は対英協調よりも対米協調路線を取っていました。
それは，第１次世界大戦によってイギリスの国際的地位が低下し，経済的にも軍事的にも急成長をとげたアメリカの発言力が大きくなっていたためです。
日英同盟の更新に反対する声も上がっていたのでが、それでもイギリスの主要閣僚や陸海軍大臣や参謀総長まですべて同盟継続派であり、満州事変では日本を支持していたチャーチルやリー海軍卿などは日英同盟反対は少数派でした。
原敬首相の信任によりワシントン会議の全権を務めた駐米大使の幣原喜重郎により、正式に日英同盟は更新されないこととなります。
イギリスよりもアメリカとの協調を優先させる外交姿勢をとったため，日本は四か国条約締結にともなう日英同盟廃棄を日本のほうが積極的に了承したのでした。

中国では蒋介石による関税自主権(関税を自由に決めれない)」と「治外法権(自国内で外国人が犯罪を犯しても、自国の法律で裁けない)」といった不平等な条約を撤廃しようとする『国権回収運動』が進められます。

イギリスの大物政治家ジョン・サイモンが満州に直接利害を持つ国々で委員会を作り話し合おうと提案しリットン調査団が発足し、リットン卿は満州や日本を訪れ調査した結果、「満州国の建国は認める。しかし、これは日本の傀儡国家ではなく、満州を国際管理下に置き、国際連盟から5人の理事を置く。
そのうち2人は日本人から選出しても良い」という提案をされます。
松岡は日本政府にこれを飲むように進言したのですが、斎藤実総理大臣からの返信は「連盟に事態を静観させ、このまま満州問題から手を退かせよ」という無理なものでした。
国連が対日勧告決議案を作成している最中、日本陸軍は閣議の決定と天皇の裁可を得て、北京にほど近い日本人と中国人との紛争が絶えない地域の掌握として「熱河作戦（ねっかさくせん）」を実行してしまいます。
当時の国際連盟の規約には「決議をしている最中に挑発的な軍事行動をとった場合、経済制裁を課される」とあり、陸軍に逆らうことなく経済制裁を避けるための連盟脱退という選択肢でもあったように思えます。
この判断は国や国民を思ってのことかと考えると疑問が残ります。


昭和 8 年 2 月 24 日 日本代表の主席全権、松岡洋介は自身では国連に残る意向を持っていましたが、日本を除く全ての参加国からの否認をうけ国際連盟脱退を決めます。
ジュネーブで脱退した後すぐに帰国せずイタリアでムッソリーニと会見したり、イギリスでは BBC で日本の立場を表明したり、ワシントンではルーズベルトと会見しながら帰国します。
国連での交渉に失敗し、失意の中で帰国した松岡を国民は海外に始めて日本独自の外交をなした国民的英雄として迎えます。


こうして日本は戦争を回避する最後の機会を逃してしまいました。
この日英同盟から国連脱退に至る流れはのちの戦争に至る大きな節目でした。
国連脱退は軍部に批判的だった日本の世論が国連脱退を初めて世界の中で日本が独自の主張をしたとして大きく軍部支持に傾き、後の戦争を招き、文化・政治・外交的にそれまでアメリカに親しんでいたのにそのアメリカ相手に開戦してしまう道筋の始まりとも言えることでした。
政治的にアメリカに近づいたことは正しかったのかもしれませんが、軍部が国の運営の全てを掌握し国際的にも孤立し、ドイツ・イタリアとしか同盟を結ぶ術を持たず、アメリカに開戦するという無謀を行いました。
その背景に国民の熱狂があったわけです。

着物は世相をそんまま写しますので、そうした誤った解釈の上の英雄がそのまま形となって残されています。
当時の国民の熱狂が伝わってくるようです。

ここでもう１枚の端裂を見ていただきます。





万国旗と共に壮大な建物と大広間が描かれています。
これは国連本部と会議場です。
MATSUOKA YOUSUKE
GENEVE
といった文字が見られます。
一緒に描かれているのは松岡が乗った船でしょう。
松岡は中国の利権を守りながら国連で世界の理解を得るようにという指示に、できないと言いながら赴きました。
松岡は10代でアメリカに渡ったアメリカを知る人間です。
ここには先に見ていただいた布の図案にみられる熱狂や、国連脱退という記号がありません。
この端裂はジュネーブの国際会議に赴くときの柄と思われます。
その後の日本を知った上でこれを見て、もう一枚の裂との違いを見るときに複雑な思いがよぎります。




Mr. Yosuke Matsuoka 松岡洋介氏
松岡洋介は明治 13 年山口県の廻船問屋に生まれます。
11 歳のとき家が倒産、13 歳で働きながら学ぶためにアメリカに渡ります。
しかし寄宿先で使用人のように扱われたり人種差別を体験したり苦労しながらも支援してくれる人もあってオレゴン大学を優秀な成績で卒業し日本に帰国、外務省に入省し外交官として中国、アメリカに勤務します。

国連脱退後は同じく国際的に孤立していたドイツ・イタリアと、ソ連に対抗するため昭和 12 年日独伊防共協定を結びます。
7 月には日中戦争が始まりアメリカは中国を支援し日米関係は悪化してゆきます。
昭和 14 年 ソ連と満州国国境をめぐりノハンモンで衝突していた日本を無視し独ソ不可侵条約が結ばれます。
日本は外交的に行き詰まり平沼総理は内閣を総辞職します。
続く近衛文麿の内閣組閣に当たって外務大臣として松岡が抜擢され、外交に関しては自分に一任することでこれを引き受けます。
昭和 15 年 ポーランド・オランダ・フランスと進撃を続けるドイツに、締結後にアメリカに対抗する為のソ連を含めた 4 カ国の同盟の思惑を持って、アメリカと敵対するリスクを背負って三国同盟に踏み切ります。
昭和 16 年 3 月 26 日ヒットラーを訪れソ連との仲介を迫り、4 月１3 日スターリンと北樺太の権益と引き換えに日ソ不可侵条約を結びます。
しかしこの思惑は裏切られ、ドイツはソ連に侵攻し、アメリカに対抗する術を失ってしまいます。
アメリカに対し強硬な松岡が邪魔になった近衛内閣はこれを除くためいったん総辞職し、アメリカとの交渉を試みますがアメリカの要求は中国からの全面撤退と三国同盟からの脱退で、同盟を推進した松岡外相はこれを決裂し、戦いたくないアメリカとの戦争へと流れていったのでした。
松岡は日本がアメリカに開戦したときには「三国同盟は一生の不覚」と漏らしております。
1933 年、国連脱退のために訪米した際、不遇な青春時代に励ましてくれたベバリッジ夫人の墓をつくる為にオレゴンに赴いています。
アメリカには愛着のある人でもあったのです。
8 月 15 日の終戦直前の昭和 20 年 8 月 8 日には日ソ中立条約を無視してソ連は日本に宣戦布告します。
スターリン・ヒットラーという怪物相手に交渉をした人ですが、どちらからも裏切られ国際的な情報不足もあったのでしょうが、自分の失敗が逆に国内的に評価され英雄視されたりと、事ごとく思惑が外れてしまった人でした。

昭和９年11月1日 1934年
世界最速鉄道


The world fastest railroad.
子供着物
A child kimono of Muslin


この年大連―新京間（現・長春）に特急アジア号が開通 、701.4 �qを 8 時間 30 分で走破します。
当時世界最速の最高時速 110 キロ。
全車両空調付き客車 6 両編成。
豪華な展望車や食堂車がありました。



明治 39 年 1906 年ロシアに対する軍事的備えとして半官半民で発足した南満州鉄道会社は車両のほとんどをアメリカから購入していましたが、徍々に自国設計自国生産に切り替えていきました。
しかしこの最新鋭機のボイラー用のニッケル特殊鋼は日末メーカーでは生産できずアメリカから輸入したものでした。
なぜ最先端の物を国内でなく満州の何も無い所につくったのでしょう。
それは満州進出の国際的な非難の中で、日本が満州と平和裏に協力して建国が進んでいることをアピールするためでした。
シンボリックな流線型の車体から「流線型」の流行が生まれ、婦人服や帽子・髪型・靴・草履・西条八十が作詞して市丸で吹き込んだ「流線節」というレコードまであったそうです。
他にも宝塚の二条宮子が「流線の春」という曲を出していて、本来のものから離れて言葉や感覚が独り歩きしているようにうかがえます。
時代や状況が移っても人のやることは変わっていないように思えます。



着物には最新鋭のアジア号と共に、ビルディングの街並みが描かれています。
子供は満州に未来都市を夢見たことでしょう。
そうして国民の多くが満州に夢を託して移住し、大変な目に遭ったのでした。
世界の情報は統制され、国策の名の下に国民は誘導されていたことが着物に残されています。

世界の指導者 A world leader 1934〜1936年　昭和9年〜昭和11年




羽裏


第二次世界大戦に突入する直前の世界中がきな臭いにおいが立ち込める時代です。
日本でも昭和10年を境に軍事統制や軍国意識が一般にも厳しくなってゆきます。
1934年〜1936年と表記しましたのは、ここに連なる各国の指導者の人気が重なっている年です。
1936年 昭和11年は日本で二・二六事件が起こり、またベルリンオリンピックが開催された年でもあります。
地図を見ますと樺太の南が日本領土となっています。
1905年（明治38年）から1945年（昭和20年）までは、北緯50度線を境に、樺太の南半分（南樺太）を「樺太（カラフト）」として日本が、北半分（北樺太、北サハリン）を「サハリン（ロシア語：Сахалин）」としてロシア及びソビエト連邦が領有していました。
北は千島列島、南は台湾、西に朝鮮半島を領土としていますが、地図を引いてみますと周辺は欧米の植民地だらけ、北からはロシアの脅威があります。
海路を見ますとサンフランシスコからハワイを経由しない直行便があります。
サンフランシスコより北の航路はバンクーバーでしょうか。
そんな国際的な緊張感をよそに、この羽裏には漫画風な描かれ方や各国のタバコを排するなど呑気な印象を受けます。
日本はアメリカからの物資を受け入れていましたし、ハリウッド映画も日本で上映されていて、アメリカ文化に親しんでいた背景があります。
後に同盟を結ぶイタリア・ドイツよりむしろ親しんでいたように思えます。
映画柄の着物もございますが、それは別の機会にご紹介させていただこうと思います。





アメリカ フランクリン・ルーズベルト
Franklin ,Roosevelt 任期 1933〜1945
民主党の 32 代大統領
アメリカ史上唯一 4 選された
唯一重度の障害を持つ大統領。




イギリス チェンバレン
Chamberlain,H.S. 任期 1932〜1940
ドイツ・イタリヤに融和策をとりますが 1939 年 9 月 3 日宣戦布告。
40 年 4 月辞任しチャーチルがその跡を継ぎます。
その年の 11 月に亡くなります。




イタリヤ ムッソリーニ
Benito Mussolini 任期 1922〜1943
マルクスに心酔し社会党員として登場しますが民族主義と膨張主義政策から、内では社会党・共産党を弾圧し、外へは侵略路線をとりました。
最後は国民によって吊るされました。



ドイツ ヒットラー
Adolf Hitler 任期 1933〜1945
ユダヤ人嫌いの独裁者です。



日本 岡田啓介
任期 1934〜1936年
第十一代総理大臣。
ニ・ニ六事件で、前任の斉藤、片腕と頼む高橋是清蔵相、自分の身代わりとなった義弟の松尾を失い、思いつめるところもあったようですが生き延びる決心をし、身体を張って時局の展開を阻止しようとするようになりました。
命がけでアメリカとの戦争を避けるため、海軍の後輩たちを動かそうとしました。
1943 年（昭和 18 年）の正月には、戦争に勝ち目はないとみて和平派の重臣たちと連絡を取り、東條内閣打倒の運動を行っています。
まさに命がけの行動です。
終戦を決めた鈴木貫太郎内閣では、娘婿の迫水久常が内閣書記官長の職にありました。
岡田は迫水を通じて終始鈴木に助言を行い、「終戦」「和平」に執念を持って働いきました。
戦時中の内閣に軍部に命がけで立ち向かった人がいたのです。
日本人として知っておかなければいけない人物です。

昭和８年６月 1933年
冒険ダン吉 A character of Japanese comics Adventure Dakichi 端裂Muslin cloth




島田啓三作「冒険ダン吉」少年倶楽部に登場。
昭和 14 年 7 月まで連載。
箱つきオール二色付で単行末も出版。






島田啓三　Shimada Keizou


のらくろは陸軍ですがダン吉は海軍です。
ダン吉は 100 万部を突破する人気でした。
軍は南方政策と北方政策を展開していましたが、この漫画はダン吉が南の島で王さまとなり海賊から島を守り鉄道・郵侷・学校などで島を開発するという話です。
島田啓三は子供の時から無人島にあこがれる少年だったそうです。
また、ダン吉の先行モデルのような人物が実際にいたことを忘れてはいけません。
高知出身の森小弁（こべん）（明治 2 年-昭和 20 年）です。
日本は当時第 1 次大戦でドイツ領の南洋諸島を委託領地として統治していました。
小弁は土佐郡北新町丅丁目十九番地（高知市桜井町）で父可造、母加奈のもとに生まれた十人兄弟の二男でした。
明治 25 年、22 歳でたった一人でミクロネシアのトラック諸島に上陸、7 年後に島の酋長の娘イザベラと結婚して定住します。
スペインやドイツの支配による部族間闘争を日本刀と鉄砲で武装して乗り越えたりもしています。
石鹸やロウソクの原料となるコプラ（ヤシの実の胚乳）などを日本に輸出し、その金で島に学校を建てるなどの活躍をします。
自分の食べ物が少なくとも島の人々に食べ物をあげ、病人に薬をあげる人柄で、トラック諸島の一つ、水曜島の大酋長に就任しています。
大正 3 年日本軍のトラック島占領に伴い軍と現地の間に立って活躍しております。
終戦により日本軍がトラック島を去った年にこの世を去っております。
青年時代に右手を失っており、晩年は左拳と号しています。
六男五女をなし、それぞれに 3 人から 16 人の孫がおり小弁の子孫は近隣に 400 人を超えると言われ父系の直系だけで 1000 人を超え一族は 3000 人を超えると言われ社会的に重要な位置を占めておりますが、小弁の遺言は「政治には手を出すな。政治は現地人に任せろ。」でした。
今でも森一族の部屋の壁には小弁の肖像がかかっているそうです。
まさに冒険ダン吉であり、軍の進めた南方政策よりはるかに理想的なものでした。
戦時において支配された国民から尊敬される働きをした日本人がいたことは、忘れてはいけないことです。
森小弁をモデルにした有名な曲があります。
「酋長の娘」 作詞・作曲・歌唱：石田一松
♪
一、 わたしのラバさん 酋長の娘 色は黒いが 南洋じゃ美人
二、 赤道直万 マーシャル群島 ヤシの木陰で テクテク踊る
三、 踊れ踊れ どぶろくのんで 明日は嬉しい 首の祭り
四、 踊れ踊れ 踊らぬものに 誮がお嫁に 行くものか
五、 昨日浜で見た 酋長の娘 今日はバナナの 木陰で眠る
歌を作った石田一松さんは広島出身の演歌歌手であり、作詞作曲家も勤め、吉本興業でお笑いをする傍ら、戦後は並行して政治家、衆議院議員を務め、タレント議員・第一号となった人だそうです。
この「酋長の娘」はポリドールの最初のヒットになったそうです。
軍は美辞麗句で戦争を飾り立て、五族共栄を歌いましたが、戦争から離れてその理想を追い求めた人がいたのです。
この着物を作った人も、この着物を着た子供も、島田啓三の漫画を読み南の島に理想を夢見たことでしょう。

端裂　モスリン


昭和12（1937年）年の盧溝橋事件を契機に日本は日中戦争に突入します。
1938年10月27日、日本軍は約2ヶ月にわたる激戦を経て漢口市内を陥落。
しかし中国軍の主力は撤退済みで、日本側の目標であった国民政府の撃破は達成されませんでした。
昭和12年12月8日には国民政府の首都南京を陥落し、支那事変もこれで一段落かと思われましたが、戦後処理を誤り戦闘は続き、蒋介石は政府を重慶に移し徹底抗戦し、泥沼の日中戦争へと突入していくこととなります。
日本全体に軍事色が濃くなる中、作家たちにも協力要請が届き林芙美子はペン部隊として戦地に赴きます。
著名作家２０人余りが参加し、菊池寛を団長とする海軍班と久米正雄を団長とする陸軍班にわかれ、林芙美子は陸軍班に入れられます。
しかし、林芙美子は単独行動をとり、前線に向かう部隊に同行し、途中から朝日新聞の特派員とともに行動して苦労の末、漢口に入り朝日新聞に「女われ一人・嬉涙で漢口入城」と華々しく一番乗りが報じられます。
毎日新聞の文芸部長だった久米正雄は団長としても顔をつぶされたので、長らく林芙美子は毎日新聞から閉め出されたそうです。
おそらくそんな戦局に一喜一憂した当時の子供がこの裂で作られた着物を着ていたのでしょう。

皇紀というものがあります。
皇紀とは、初代天皇である神武天皇が即位したとされる年を元年（紀元）とする日本の紀年法で、西暦の紀元前660年を起源とされています。



端裂　

こちらにあります端裂はおそらく羽織の裏に使われたものと思われます。
ここに書かれています２５６４は皇紀2564年のことで、 西暦1904年、明治37年を表しています。
そしてこの年は日露戦争の年でもあります。



縮緬　風呂敷

次にご覧いただきますのが縮緬の風呂敷。
八重菊を図案化した菊紋である十六葉八重表菊は、天皇および皇室を表す紋章です。
旗にはこの菊の御門が描かれています。
さて、脱線いたしますが、この菊の御門が天皇家の紋となったのはいつ頃のことでしょう。
平安時代？　飛鳥時代？
いえ、菊の御紋が公式に皇室の紋とされたのは、明治2年8月25日（1869年9月30日）の太政官布告第802号によるものです。
旗の上に鳥がとまっています。
天皇家の鳥として代表的なのは、東征の際に熊野から大和への道案内をした三本足の神鳥「八咫烏（ヤタガラス）」と『日本書紀』にある長髄彦（ナガスネヒコ）との戦いで神武天皇を助けた金色のトビ「金鵄（キンシ）」があります。
この絵の様子ですと描かれていますのは金鵄であり、するとこの軍人は神武天皇を表しているわけです。




縮緬　端裂

日露戦争の絵柄にあります軍服は後の軍服と違います。
これは明治19年に制定されたもので、それ以外に司令官など自分で好みのデザインを注文して着る方もいました。
風呂敷もこの端裂に描かれている司令官の軍服も、モールで飾られ、ダブルの金ボタンのついた派手で厳しいものです。
この画像にある帽子に羽飾りのついた金モールで飾られた子供用の軍服を見たことがあります。
この頃、七五三に軍服を注文してお参りする子供が流行ったそうです。
日露戦争（1904-1905）において、日本陸軍は従来の濃紺色から、目立ちにくい茶褐色（カーキ色）の戦時服（冬衣）を採用しました。
これは日露戦争を機に導入され、戦争の終盤にかけて徐々に切り替えられました。
のちに「国防色」と呼ばれる、灰色や緑がかったカーキ色がこの頃から一般的になりました。
日露戦争は日本の軍服の変換期でもありました。